कॉम्प्रेस्ड एअर ट्रान्समिशन सेंट्रीफ्यूगल अॅटोमायझर

(१) जेव्हा मटेरियल फीड रेटमध्ये चढ-उतार होतात, तेव्हा गियर ड्राइव्हमध्ये स्थिरता असतेफिरण्याची गती आणि उच्च यांत्रिक कार्यक्षमता;

(२) मुख्य शाफ्ट चालू असताना "स्वयंचलित केंद्रीकरण" प्रभाव जाणवण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी लांब कॅन्टिलिव्हर रचना स्वीकारली जाते.मुख्य शाफ्ट आणि अॅटोमायझिंग डिस्कचे कंपन.

(३) तीन फुलक्रम्सवर लवचिक शाफ्टला आधार देण्यासाठी फ्लोटिंग बेअरिंग्ज सेट करा जेणेकरून शाफ्ट सिस्टम जलद गतीने क्रिटिकल स्पीड ओलांडू शकेल.

(४) शाफ्टिंगचा कंपन भार कमी करण्यासाठी स्थिर आधार स्थितीची योग्यरित्या व्यवस्था करा आणि नोड स्थानावर स्थिर आधार स्थितीची व्यवस्था करा.

(५) फिरण्याचा वेग स्टेपलेस समायोजित केला जाऊ शकतो आणि वाळलेल्या पदार्थांच्या वैशिष्ट्यांनुसार सर्वोत्तम फिरण्याचा वेग निवडला जाऊ शकतो.

(६) स्प्रे डिस्क थेट चालविण्यासाठी हाय-स्पीड मोटरचा वापर केला जातो, त्यामुळे यांत्रिक ट्रान्समिशन स्ट्रक्चर वाचते, कमी कंपन, एकसमान स्प्रे आणि कमी आवाज असतो. वीज लोडसह स्वयं-नियमित होते, उल्लेखनीय ऊर्जा बचत, कमी तापमान वाढ आणि स्थिर कामगिरीसह.

(७) कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, लहान आकारमान, हलके वजन, ऑपरेशन, साफसफाई आणि देखभालीसाठी सोपे.

(८) कंपोझिट इलेक्ट्रिक स्प्रे हेड एकाच वेळी वॉटर कूलिंग आणि एअर कूलिंगचा अवलंब करते आणि आवश्यकतेनुसार ग्रीस स्नेहन आणि ऑइल स्नेहन निवडते, जे उच्च-तापमानाच्या वातावरणात काम करण्यासाठी अधिक योग्य आहे आणि त्याच वेळी वॉटर कट-ऑफ, गॅस कट-ऑफ, ओव्हरकरंट, ओव्हरटेम्परेचर अलार्म इत्यादी कार्ये करते, कामगिरी अधिक स्थिर असते.

(९) चुंबकीय सस्पेंशन नोजल रोलिंग बेअरिंगऐवजी चुंबकीय सस्पेंशन बेअरिंगचा वापर करते, ज्यामध्ये संपर्क, घर्षण आणि कंपन नसते, अधिक एकसमान धुक्याचे थेंब आणि दीर्घ सेवा आयुष्य असते.